今回の記事では、三菱の【アウトランダー】を徹底解析してみたいと思います。

正直、アウトランダーは5人乗りタイプの【PHEV】の方が人気で、販売台数も他メーカーと比較するとあまり売れてません。

ただ好みは当然ありますが、外車のようなエクステリアでめちゃくちゃカッコいいと思いませんか?

そんなアウトランダーの基本スペックから価格・グレードを紹介して、他メーカーよりどこが劣っているのかまた、どんな魅力があるのかを見ていきたいと思います!!

三菱【アウトランダー】

プロフィール

アウトランダーは初代のモデルが2005年に登場したSUVです。2012年の10月にマイナーチェンジを行い、現在までにいたっております。

2009年にグランディスの販売が終了してから、三菱のミニバンはデリカD:5しかなくなってしまい3列シートのファミリーカーの役割としては、とても重要な車種と言えます!

SUVならではの、悪路での走破性にも優れており、基本的には、デリカD:5にボンネットがついたSUVとでもいいましょうか!

三菱の車両運動統合制御【S-AWC】は、電子制御4WDをベースに、走行安定性を高め、車を意のままにコントロールすることが可能となっています。

【4WD LOCK】モードにする事で、悪路走行や雪道、登坂路など滑りやすい路面においても優れた走破性を発揮します。

さらには、安全運転支援システム【e-Assist】が標準装備しています。

衝突軽減ブレーキやオートハイビーム・車線逸脱警報・追従型クルーズコントロールなどの安全装置が標準で装備されているのは、安全面を重視されている方にとってはとても大事な要素になります。

タイプは2000ccの2WDと2400ccの4WDの2種類あります。いずれも、すべて3列シート7人乗りの仕様となっております。

基本スペック

販売時期・価格帯は?

発売日 2012年12月
型式 DBA-GF8W
本体価格帯 265万円~335万円

パッケージング ※対象グレード【24GPlusPackage】

全長 4.695mm
全幅 1.810mm
全高 1.710mm
ホイールベース 2.670mm
最低地上高 190mm
車両重量 1.570mm
乗車定員 7名
室内長 2,580m
室内高 1.265mm

エンジン/シャシー関連

総排気量 2.359cc
使用燃料/燃料タンク 無鉛レギュラー/60ℓ
システム最高出力 124kW(169ps)/6.000rpm
システム最高トルク 220Nm/4.200rpm
燃費(JC08モード) 14.6km/ℓ
過給機
平成27年度燃費基準 110.0
最小回転半径 5.3m
トランスミッション MTモード付CVT
パドルシフト
変速機 CVT
タイヤサイズ 225/55R18

タイプ別価格一覧表

2000cc 2WD ガソリンエンジン車

タイプ 定員 メーカー希望小売価格
20M 7名 ¥2.668.680
20G 7名 ¥2.805.300
20GPlusPackage 7名 ¥3.083.940

2400cc 4WD ガソリンエンジン車

タイプ 定員 メーカー希望小売価格
24M 7名 ¥2.940.840
24G 7名 ¥3.077.460
24GPlusPackage 7名 ¥3.356.100

 

2.0Lと2.4Lの走行性能はどう違うの?

アウトランダーには、2.0Lと2.4Lの排気量が違うグレードがあります。

当然、走行性能にも大きな違いがあります。4WDの走行を体感したいのであれば2.4Lエンジンを選択してください。

排気量が大きいという事もあって、加速性能が良く、高速走行にも余裕のある感じで加速していきます。登坂車線も申し分ない走行を実現しています。

あと、ご存知でしたか?

三菱は元々4WDの評価が他メーカーよりも高いという事を!!4WDのパワーの伝達も申し分なくファンの間では1度体験したら他メーカーには乗れないと言わせる程です。

一方2.0Lエンジンの走行性能はどうでしょうか?

2.4Lと比較すると車体が変わらず、排気量が小さくなるので力不足を感じるのではないかと思いがちですが全く違います。

このサイズのSUVとなるとどうしてもハンドル操作が重くなりがちです。しかし、アウトランダーはハンドル操作がとてもスムーズで曲がりたい方向にスムーズに曲がってくれる特徴を持っています。

例えるなら、コンパクトカーに乗っている感覚に近いですね!!運転が少し苦手なパパさんやママさんにもオススメの車種です。

是非、1度試乗を体験して下さい!!

アウトランダー購入者の評価は?

アウトランダーは2018年 国内販売台数が9.143台とSUVのランキングだけ見ると第4位です。

日産のエクストレイルやマツダのCX-8と比較すると販売台数がいまいち伸び悩んでいる車種です。個人的には、外車のようなエクステリアがすごく好みなのですが…。

実際のユーザー様の評価を参考にするとそその理由が分かるかも知れませんね。

満足度:★★★★☆ 4.22 (371件)

★5 50%

★4 25%

★3 1%

★2 4%

★1 4%

【エクステリア】

・フロントのダイナミックシールドがいかつくていい感じです。他メーカーの同サイズのSUVと比較しても全長が長い分ボテッとした感じが無くスタイリッシュで高級感があります。

・スポーティーさと渋さ、大人っぽさ、アウトドアSUVのワイルドさが程よくバランスされていて好き。

・所詮、他社の真似にしか見えませんよね?相変わらず後ろはトラックにしか見えません。

【インテリア】

・ネットでは酷評されていますが、シンプルで良かったです。シンプルな割には質感は高いので大人な感じでありじゃないでしょうか。

・キンキラキンのタイプなら他メーカーの方が良いが、個人的にはシンプルながらセンス良くまとまっている。

・やっぱり商用バンの枠を出ませんね。やはり、トラックメーカーからは抜けないのかな?

【エンジン性能】

・2.4Lはパワーがあり、スムーズに回り少し前のアメ車を彷彿とさせる大らかさがある。静かさも高級車に負けないと思う。

・CVT特有の出だしの空回り感はありますがその他は不満はない。4WD性能は抜群です!

【価格】

・この車で標準装備が豪華で300万円くらいで購入できるのはお買い得すぎます。SUVが欲しくていろいろ調べましたがアウトランダーほどオプションの必要のないSUVは無いと思います。

・同価格帯のSUVの中では、比較的安くてコスパも高い。

・この価格なら、トヨタのあのラグジュアリーSUVが買えちゃいますね。

引用元:https://s.kakaku.com

管理人管理人

?????

めちゃくちゃユーザー様の評価が高いんですけど!

なんで、販売台数が伸びないんでしょうか?逆に分からなくなってしまいました。個人的と感じていたのは間違っていたようで、皆様エクステリアやインテリアを褒めていました。

これは、必ず現車の確認と試乗をオススメしたい車種ですね。